こんにちは！

今回は関西屈指、いや、日本屈指の激坂【暗峠（くらがり峠）】の実走レビューです！

「激坂と言えば暗峠と言うけど、いったいどれくらいの激坂なの？」

「暗峠に一度は行ってみたいのだけど、果たして登れるのかな？」

そんな人に、暗峠の概要、路面状況、注意事項、攻略のポイントなどを、実際に登ってみた経験をふまえてレビューしていきます！

イチマー

日本屈指の激坂・暗峠！
想像をはるかに超えるその実態をレビューします！

暗峠の概要

暗峠は大阪府東大阪市から奈良県生駒市に抜ける、国道308号線の峠道です。

スタート地点は近鉄奈良線の高架をくぐってすぐの交差点から、ゴールは奈良県との県境にある「峠の茶屋すえひろ」です。

特筆すべきはその最大斜度。最も勾配がキツイ箇所では40％を超えるとも言われている日本屈指の激坂峠です。

今回はその暗峠を、

の、３つセクターに分けて、暗峠の実走レビューをしていきます。

暗峠実走レビュー

スタート～１km

スタートは近鉄奈良線の高架をくぐってすぐの交差点の先にある細い道です。ここから暗峠のセグメントがスタート。

ストラバのデータによるとスタート直後から勾配は12%で、普通自動車がギリギリ通れるくらいの細い道を登っていきます。

暗峠は終始ドーナツ坂で路面状況は決して走りやすいとは言えないです。

そして厄介なのが、要所要所であらわれるこの溝。

道に対して垂直ではなく、若干ななめに溝があるため、前輪が溝にはまったら一撃で落車します。

体力に余裕がないとバイクコントロールもままならないので、かなりの注意が必要です。

イチマー

この溝が本当に危険で厄介。
前半は少ないけれど、後半はかなり増えます。

スタートから500m地点で目印となる電光掲示板が現れます。

この時点で勾配が10％を下回ることはほぼ無く、走るルートによっては30%を超えるところもちらほら。

車の往来も意外と多いので、音が聞こえたらできるだけ平坦な場所に避難しましょう。

その後も平均20%の勾配を登っていくと、左手に「観音寺」という文字が見えてきます。

ここがスタートから１km地点。この時点ですでに疲労困憊。

イチマー

スタートから10％～30%、時にはそれ以上の勾配があります。
キツイと思ったらすぐに引き返すか、平坦なところを見つけて休憩しましょう！

１km～２km

１km～２kmはいよいよ正念場。勾配はさらにキツくなり20%なんて当たり前。

キツい勾配＋ななめに切られた溝で危険度MAX。

スタートから1.5km付近。ここがYouTubeなどでもよく見る最大勾配の場所です。

実際に見ると本当にひっくり返りそうな勾配で、転倒は避けたいのでイン側の走行は回避しました。

アウト側は多少緩やか（それでも25%以上）なので無理しないことをおすすめします。

最大勾配ポイントを通過後も容赦なく20%オーバーの勾配が襲ってきます。

1.8km付近に広めの休憩できるところがあるので逃げ込むが吉。

イチマー

とにかく中盤はキツイ。
急勾配と溝には十分に注意を。

２km～ゴール

スタートから２km付近で10％を下回る天国ような坂になります（感覚がバグる）

2kmより先は勾配が比較的緩めで、ここまで来たらあとは何とかなります。

残り250mで最後の激坂がありますが、距離は短いので気合で乗り越えましょう。（この区間はネコが多いので注意です）

最後の激坂を越えると後は平坦なのですが、ゴール直前に突然の石畳。

奈良県生駒市の看板を通過して、「峠の茶屋すえひろ」の前がゴールとなります。

峠の茶屋すえひろ

暗峠を登りきった者のみが立ち寄れる憩いの場です。

庭の客席にはサイクリングノートなるものがあり、暗峠を頻繫に登っている猛者や命からがら登りきったローディーなどの感想が綴られています。

2022年11月現在は店主が体調を崩し、土日祝の営業となっいるようなので注意してください。

下りも細心の注意を

下りも細心の注意をしていきましょう。

勾配がキツすぎて、かなりブレーキを掛けないといけません。前のめりにならないよう、重心も後ろ気味に。

手も痛くなるので、勾配が緩いところで早めの休憩をおすすめします。

イチマー

登りもキツいが下りもキツい！

まとめ

今回は日本屈指の激坂「暗峠」の実走レビューをしました。

以上、キリがないくらい注意点が出てくる危険なヒルクライムでした。

とにかく登坂力に自信がない人や、バイクコントロールに自信がない人は無理をせず引き返すのもアリだと思います。

今回のストラバのデータではMAX36.3%の勾配を記録しました。

筆者も足つきなしの登頂を目指しましたが、5回くらい休憩をはさみながらなんとか登りました。

この峠を登りきるなら、11‐32Tまたは11‐34Tの激坂使用のスプロケットをおすすめします。

シマノ(SHIMANO) CS-R7000 11S 11-32T スプロケット

¥5,675 （2025/11/13 19:24時点 | Amazon調べ）

口コミを見る

Amazon

楽天市場

Yahooショッピング

メルカリ

ポチップ

ではまた！

東京オリンピックのコース「明神・三国峠」はコチラ↓

【明神峠・三国峠】あのオリンピックコースの激坂を走ってみた！

富士ヒルクライムの挑戦記はコチラ↓

【富士ヒルクライム】日本屈指のヒルクライムイベント「富士ヒル」に挑戦！

こんにちは！

今回は日本有数のヒルクライムイベント【Mt.富士ヒルクライム】に初めて参加しました！

「まだ出たことない！」

「来年こそ出たい！」

「久しぶりに出てみようかな！」

と言うあなたに、2022年の富士ヒルクライムに参加したときの様子を、エントリー～前日～本番～その後まで詳しくご紹介します！

エントリー方法、参加費、駐車場や必要な物、前日から当日本番の流れなどなど、細かくリポートしていくので最後まで見て行ってください！

とにかく大きなイベントで人がたくさん集まります！問題なく楽しいイベントになるよう是非参考にしてください！

イチマー

日本屈指のヒルクライムイベント！
キツかったけどめちゃくちゃ楽しかった！

梅雨時期に大活躍の撥水スプレーはコチラ↓

• 超撥水スプレー「レインホッパー」のレビュー

富士ヒルクライム

富士ヒルクライムの概要

2022年で18回目を数える富士山を舞台とした日本屈指のヒルクライムイベントです！

富士ヒルは毎年6月の上旬に開催されており、富士山の麓から富士スバルラインを終点の5合目まで駆け上がる総距離24km・平均勾配5.2％のヒルクライムレースです！

最大勾配も7.8％と激坂もなく、頑張ればビギナーでも完走可能な日本屈指のヒルクライムイベント！

今回の大会も日本全国から約8000人がエントリーして、速さを競ったり、仲間と頂上を目指したりと様々な楽しみ方をしています！

完走の証「フィニッシャーリング」がもらえる！

出典：【Mt.富士ヒルクライム新着情報】完走したら、タイムに応じたフィニッシャーリングを。【ファンライド】 (funride.jp)

富士ヒルクライムは完走した証に「フィニッシャーリング」がもらえます！

フィニッシャーリングはタイムによって色が異なり

といった感じで分けられています！制限時間は3時間10分と長めにとってあるので、完走さえすれば、その証となるフィニッシャーリングがもらえるのは嬉しいですね！

エントリーから本番まで

ココからはエントリーから本番までの流れです！

エントリー

エントリーは「RUNNET」と言うスポーツイベントのエントリーを取り扱うサイトから、参加申し込みをします！

2022年は2月10日から約2か月の申し込み期間でした。近年はコロナの影響で定員締め切りはありませんが、今後は定員オーバーもあり得るので、早めのエントリーをおすすめします！

エントリー費は11,000円

その他に手数料(770円）と記念Tシャツ（3,000円）を購入したので、総額14,770円となりました！

前日受付とサイクルエキスポ

大会参加受付は前日のみとなります。

受付場所は富士北麓公園

代理での受付も可能なので、知人友人にお願いしておくことも可能です！

車で行く方は富士山パーキングに駐車し、そこから富士北麓公園までロードバイクまたはシャトルバスで！

富士山パーキングはどでかい駐車場ですが、昼頃にはかなり埋まっていました。

できれば、前日午前中に来ることをおすすめします！

前日宿泊する宿から自走していくでもOKです！

受付を済ましたら、当日の5合目に送る下山用の荷物をパッキングします。

受け取った袋に送りたい荷物を詰め込みます。

袋の大きさは大体20Ⅼのリュックが丁度入るくらい。

登山用や自転車用のリュックがオススメ！

中身はこんな感じ↓

6月と言っても標高2000Ⅿオーバーはホントに寒いので、冬の装備を送ります！

以上のものを詰め込み、番号指定のカートのなかへ！

これでひと段落したら、開催されてるサイクルエキスポでいろいろ見て回るも良し！とっとと宿に行くのも良しです！

2022年の参加賞はこんな感じ↓

サイクルエキスポでは、ウェア・サプリメント・タイヤ・ロードバイクなどのメーカーがブースを出展しており、いろんな事やってます！

前日に準備しておくこと

受付を終えたら大会当日の準備をしておきましょう！

ゼッケンは前日のうちにヘルメットとジャージにつけておきましょう！

当日はソワソワして大事なものを忘れない様にしましょう！

最悪、着るものを忘れなければ大丈夫！

そして、とくに忘れてはいけないのが、

脚に巻く計測チップ！

これを忘れる人、結構います！

これが無いとタイム計測できなので本当に注意してください！フィニッシャーリングもらえませんよ！

前日のうちにヘルメットなんかに付けておくと忘れませんよ！

ここまでやったらご飯食べて早めに寝ましょう！

本番当日

駐車場へ

本番当日は早めに会場に向かいましょう！なんせ駐車場周辺は混雑します！

駐車場は事前に予約した富士急ハイランドの駐車場へイン！

富士山パーキングは激混みなので、1,000円払ってでもこちらをオススメします！

運営側のミスなのか、予約確認もなにも無く、ただただ先着順に駐車場に送り込まれるました。

駐車場は揉めそうなので、次回は解決してるといいですね．．．

ロードバイクで会場へ

諸々の準備をしたら、愛車に乗ってスタート地点である富士北麓公園に向かいます！

ここで計測チップを忘れないように！

ちょいと遠回りで、計測地点付近の「胎内洞窟入口」交差点を通るルートで、およそ20分！

5％くらいの勾配があって、意外とアップになります。

胎内洞窟入口を左に曲がって下り始めると、計測地点へ向かう第4ウェーブの人たちすれ違いました。

会場に着いたら検温

会場に着くと、検温を実施します。

ここで紙の体温チェックシートまたはスマホで行う体調管理表を見せて、体温に異常がなければOKです。

これで無事に参加できます。あとは自分のウェーブがスタートするまで待ちます。

スタート

スタートしたら、計測開始地点まで漕いでいきます（ここが一番の激坂）

胎内洞窟入口交差点を左折すると計測開始地点が見えてきます！ここを通過すると計測開始です！

ゴール後

ゴール後は計測チップの回収後、前日に送った下山用アイテムを受け取ります！

五合目は寒いので早めに着込むことをオススメします！

記念撮影は長蛇の列ができるので注意が必要です！

ソフトクリームやフランクフルト、豚汁などが売ってますので、当日は背中に少しお金を入れてくのもいいですね！電子マネーも使えました！

（名物は富士山メロンパン。食べ忘れた）

密かに目当てにしていた小御嶽神社のお守りもゲットしました！

【安全祈願】ロードバイクのお守りに！全国の自転車守りを紹介！

こちらも電子マネーOK！

下山

下山の準備を整えたら、いざ下山です！

平均5％の下り坂が20km以上続くので、結構疲れます。

それと動物の飛び出しには注意してください。

軽症で済んだみたいですが、ロードバイクは大破．．．気を付けたいと思います。

スバルライン料金所を通過し、富士北麓公園まで戻ったら、無事に富士ヒルクライムは終了です

あとは流れ解散で、車を駐車していた富士急ハイランドに戻って片づけて帰宅！

富士ヒル終了後

レース終了後

その日のうちに正式なタイムがネットにアップされます！

正式なタイムは１：２０：５５でブロンズ獲得となりました！

ストラバのデータはコチラ↓

ちなみにストラバのセグメント「富士ヒルクライム」はスバルライン料金所からの計測となっているので、少し距離が短くなるので注意です！↓

三か月後くらいにフィニッシャーリングが届くとのことで今から楽しみです！

富士ヒル１週間後

さらに一週間後にオールスポーツというサイトに参加者の写真が掲載されます！

L版の写真からダウンロードデータ、さらにはキーホルダーなんてのもあって、お値段はそこそこしますが画質も良いので自分の写っている気に入った写真があれば購入ですね！

今回は初出場で、イイ感じの写真があったので二枚ダウンロードデータを購入しました！

2か月後にフィニッシャーリングが届く

富士ヒル本番からおよそ２か月後の８月上旬にフィニッシャーリングと完走証が郵送で届きました！

今回獲得したのはブロンズリング！来年はシルバーが目標！

まとめ

今回は富士ヒルクライムに初挑戦した様子をリポートしました！

日本屈指のヒルクライムイベントは、それはもうお祭り騒ぎ！

それぞれの楽しみ方でヒルクライムを楽しみましょう！

今回はブロンズでしたが、次は75分切りの「シルバー」を目指したいと思います！

梅雨時期に大活躍の撥水スプレーはコチラ↓

• 超撥水スプレー「レインホッパー」のレビュー

東海地区の富士ヒル練習コースはコチラ↓

【雨沢峠ヒルクライム】愛知のメジャーなヒルクライムコース雨沢峠を攻める！

【二ノ瀬峠ヒルクライム】海津市のヒルクライム聖地「二ノ瀬峠」を攻める！

こんにちは！

今回は飛騨高山の乗鞍岳をロードバイクで登る【乗鞍スカイラインヒルクライム】をご紹介します！

「富士山は登ったし、次は乗鞍が気になる」

「乗鞍スカイラインっていつの時期なら登れるの？夏は寒くないの？」

そんなあなたに、ロードバイクで行ける日本一高いところ（日本で一番高所を通る道路）である、乗鞍スカイラインの登り方を、スタート～頂上～下山まで詳しくご紹介します！

イチマー

乗鞍スカイラインの頂上である畳平は、ロードバイクで行ける日本一高い場所！その絶景を見にるために、一度は行く価値あり！

乗鞍スカイラインは道路崩落のため、現在は全面通行止めになってしまいました（涙）

乗鞍スカイラインヒルクライムのルート

今回はスタートを「ほおのき平駐車場」として、ロードバイクで行ける最高地点「畳平（標高2,702m）」を目指すルートです。

全行程約２１km、道のりを５kmごと（ルート図の①②③④）に区切って、乗鞍スカイラインヒルクライムの様子をご紹介します！

スタート「ほおのき平駐車場」～５kmまで

スタートは「ほおのき平駐車場」です！

1500台駐車可能で無料！トイレ・自販機・温泉（宿儺の湯）がある駐車場です。ここからスタート！

ほおのき平駐車場を出発し、平湯街道を登っていきます。

ほおのき平駐車場がすでに標高1,000m以上なので、すでに登っています。（5％～8％くらい）

平湯街道は車が意外と通るので、走行には注意してください！

３kmほど登ると乗鞍スカイライン入り口の分岐点がに到着します。ここからマイカー規制があるので、車が少なくなって走りやすくなります！

※ストラバセグメントは分岐点より手前の「五色ケ原入山口」付近がスタートです！

乗鞍スカイラインは序盤が一番キツイ！

スタートのほおのき平駐車場から３kmまでは普通の坂道なのですが、分岐からスカイラインに入ると勾配が一気にきつくなります。（10％～MAX18％くらい）

その後、勾配はほぼ10％くらいで推移してきます！

イチマー

序盤は林道みたいな感じで景色は控えめ！
勾配が一番キツイ区間なのでペースは抑えて行こう！

５km～10kmまで

５km通過後も勾配は５～８％付近！徐々に空気が冷たくなってきます！

ほおのき平駐車場から６km地点で平湯峠のモニュメントあり。

スタートから６km。ここから15kmが本当の乗鞍スカイラインらしいです．．．

５km～７kmくらいまでは比較的勾配は緩め（８％くらい）ですが、そこから９km地点の「夫婦松展望台」までは10％越えの勾配の連続。

夫婦松展望から10km地点までも勾配キツめです！（10％くらい）

10km～15kmまで

スタートから10kmを通過すると、雄大な山々を一望できるスポットがあります。

序盤の10km～13kmくらいまでは勾配が５％～８％くらいと、平坦と錯覚するくらい優しい勾配になります。

14km～15kmまでは再び勾配が10％超のキツい区間になっていきます。

15km～21km（畳平）～まで

15km～20kmは序盤こそ10％くらいの勾配が続くものの、頂上に近づくにつれて勾配が緩くなっていきます。

この辺りにくると、天気によっては雲の中だったり、ツールドフランスの山岳ステージみたいな景色になってきます。

20km地点でゴールの畳平はもう目の前！ここまで来るともう平坦です。

登り切ったら、池を左手に見ながら真っ直ぐ進んで、バスターミナルの方に向かえば頂上の畳平です！

ゴール（畳平）

畳平の看板はバスターミナルの右奥にあります。

トイレやレストラン、さらには神社などがあり、ヒルクライムでヘトヘトになった体を癒すことができます！

他にも鶴ヶ池と言う綺麗な池や、日本一高いところにあるバス停などがあります。

長野県側に降りていく道は「乗鞍エコーライン」なので、間違えていかないように。

この日は９月上旬で、ほおのき平駐車場の気温は30℃でしたが、畳平の気温は15℃でした。

真夏でも畳平に着いた時には寒いかもしれないので、薄いもので良いので上から羽織るもの必要かもしれません。

この日はウィンドブレーカー１枚あれば十分でした！

下山（ダウンヒル）

下山はスピードを抑えて慎重にいきましょう！

上の画像のように視界が悪い所や、路面が良くない箇所も所々あります！

二時間かけて登りましたが、下りは30分くらいで終わってしまいますのであっけないですね（笑）

終わったら温泉へ

帰ってきたら温泉（宿儺の湯）で汗を流すのがおすすめ！（大人600円）

この日は入湯時間が午後13：00からだったので、日によって変わるかもしれません。注意してください！

乗鞍スカイラインヒルクライムに必要な道具

防寒着

まずは防寒着。

真夏でも畳平は20℃以下になるので、ヒルクライムで汗をかいて頂上で汗冷え。からのダウンヒルで悲惨なことになる可能性もあるので、真夏でもジレやウィンドブレーカーがあるといいです。薄手で背中に入れていけるようなものでOKです！

初夏や秋は間違いなく寒いので、冬用の手袋やシューズカバー、アームウォーマーやレッグウォーマーも必要になってきます。

パールイズミ　ウィンドブレーカー

口コミを見る

Amazon

楽天市場

Yahooショッピング

メルカリ

ポチップ

シマノ　サイクリンググローブ

口コミを見る

Amazon

楽天市場

Yahooショッピング

メルカリ

ポチップ

シマノ　S1100R ソフトシェル シューズカバー

口コミを見る

Amazon

楽天市場

Yahooショッピング

メルカリ

ポチップ

パールイズミ　アームウォーマ

¥3,850 （2025/11/13 21:51時点 | Amazon調べ）

口コミを見る

Amazon

楽天市場

Yahooショッピング

メルカリ

ポチップ

パールイズミ　レッグ ウォーマ ー

¥4,845 （2025/11/13 21:51時点 | Amazon調べ）

口コミを見る

Amazon

楽天市場

Yahooショッピング

メルカリ

ポチップ

補給食

20kmのヒルクライムコースなので、道中の補給食も必須！

普段から食べているもので良いので、必ずなにか持っていきましょう！

おすすめの補給食「エネもち」のレビューはコチラ↓

【エネもち】ロードバイクの補給食「エネもち」をレビュー！

虫よけ

九月上旬に登った時は、あちこちに虫がいました。アブなどの刺す虫もいるので、肌の露出を減らしたり、虫よけスプレーを吹き付けるなどしておいた方が良いでしょう！

万が一刺されたときに、ポイズンリムーバーがあると便利です！

虫よけスプレー

¥849 （2025/11/13 21:51時点 | Amazon調べ）

口コミを見る

Amazon

楽天市場

Yahooショッピング

メルカリ

ポチップ

ポイズンリムーバー

¥1,890 （2025/11/13 21:51時点 | Amazon調べ）

口コミを見る

Amazon

楽天市場

Yahooショッピング

メルカリ

ポチップ

リュック

荷物が多くなればリュックがあると楽です！

とくに防寒着が多くなってかさ張る秋などはリュックに詰めていくのもGOOD！

トレラン用のリュックなどが邪魔にならなくて良いです！20Lくらいのサイズがおすすめ！

サロモン　トレイルブレイザー 20L

¥11,800 （2025/11/13 21:51時点 | Amazon調べ）

口コミを見る

Amazon

楽天市場

Yahooショッピング

メルカリ

ポチップ

まとめ

今回は乗鞍スカイラインヒルクライムの様子をご紹介しました！

道中や頂上からの景色はとにかく絶景！自らの脚で登り切る達成感はまた格別です！

天候不順や気温差などには十分に注意して、最高のヒルクライムを楽しみましょう！

ではまた！

愛知県で一番高い山「茶臼山ヒルクライム」はコチラ↓

【茶臼山ヒルクライム】温泉と五平餅と紅葉の中級ヒルクライムコース！

こんにちは！

今回は愛知県の知多郡美浜町にある激坂【花ちゃん坂】をご紹介します！

【とんでもない坂を登ってみたい！】

【激坂って言っても、登れないことはないでしょ？】

そんなあなたに、一度は挑戦してみてほしい【花ちゃん坂】をご紹介します！

イチマー

私の知る限りでは指折りの激坂！
チタイチの途中でも立ち寄ることができるのでチャレンジしてみて下さい！
※登りはひっくり返りそうになるので注意！
※下りは止まらないかもしれないので注意！　

チタイチ100kmコースはコチラ↓

【チタイチ】知多半島をロードバイクでぐるっと一周100kmコース！

花ちゃん坂の概要

場所

花ちゃん坂は愛知県知多郡美浜町布土にある名鉄河和線の河和口駅の裏にあります！

「かっぱの花ちゃん」がすぐ近くにあることから「花ちゃん坂」と呼ばれています！

知多半島を一周する「チタイチ」で通ることもあり、挑戦していく人がちょくちょくいるみたいです！

チタイチの100kmルートはコチラ↓

コースレイアウト

これだけ見ると、ただの短い激坂くらいにしか思えないのですが、

恐ろしいのは最大勾配！

なんと坂道終盤（縦線のはいった〇のポイント）勾配が43.5％！

ストラバのデータなので、どこまで正確かはわかりませんが、ひとつ言えるのは「とんでもない坂」だと言うこと。

一瞬の43.5％ですが超超激坂。

（43.5％は一瞬だけど、花ちゃん坂自体はほぼ15％を下回らない激坂。中盤にも30％超がいくつかあります。）

花ちゃん坂の実走レビュー

河和口駅の裏側、線路を越えるとストラバのスタート地点です。

※住宅もあり、車も時々通りますので十分注意して走行してください！

序盤こそちょっとキツイ坂かなと思うくらいですが、50ｍも進まないうちにとんでもない傾斜に。

※この時点でギアはインナーロー（一番軽いギア）にしとくことをオススメします）

中腹の路面が変わる少し手前あたりから30％超の超激坂ゾーンに突入。

右に折れ曲がる手前あたりが恐らく40％超の区間。

※ダンシングが必ず必要ですが、ひっくり返らないように注意してください。

　御堂筋君ぐらい前傾するつもりで行ってください。

出典：渡辺航「弱虫ペダル」

右に折れ曲がると少し平坦になって、最後はまた激坂。頂上のT字でゴールです。

たった180mの坂道ですが、勾配がすごいので登りきると意外と良い眺めです。

下りはマジで注意

登りきるのも大変ですが、下りは本当に危険。

ゆずじゃないけどブレーキ握りしめてゆっくり安全に降りてください。

まとめ

今回は、愛知県知多郡美浜町の激坂「花ちゃん坂」をご紹介しました！

なかなか見られないレベルの坂道を体験したい人は、是非とも花ちゃん坂に挑戦してみてください！

その際は無理をしない様にしてください！

花ちゃん坂を通過する知多半島一周コースはコチラ↓

【チタイチ】知多半島をロードバイクでぐるっと一周100kmコース！

渥美半島一周の「アツイチ」はコチラ↓

【アツイチ】渥美半島をロードバイクでぐるっと一周75kmコース！

こんにちは！

今回は東海地区のヒルクライムの聖地、「二ノ瀬峠」をご紹介します！

「二ノ瀬峠ってよく聞くけど、実際どんなところなんだろ？」

「今度二ノ瀬峠行くんだけど、あらかじめコースレイアウトが知りたい！」

そんな人に、二ノ瀬峠を３つのセクターに分けてどのようなコースかをご紹介！さらにはアクセス方法や、近隣の駐車に便利な道の駅をご紹介します！

イチマー

二ノ瀬峠は筧五郎さんのホームグラウンドでもある有名な峠だよ！
富士ヒルのトレーニングにも持って来い！
冬季は通行止めになるから注意です！

「東の雨沢」の雨沢峠はコチラ↓

【雨沢峠ヒルクライム】愛知のメジャーなヒルクライムコース雨沢峠を攻める！

サングラスの撥水なら「レインホッパー」↓

【レインホッパー】吹き付けるだけで超撥水のレインホッパーをレビュー！

二ノ瀬峠の概要

二ノ瀬峠は、岐阜県海津市にある峠で「西の二ノ瀬」「東の雨沢」と呼ばれるほど、東海地区のヒルクライムコースとして多くのサイクリストが通う峠道です！

冬（12月上旬頃～3月下旬頃）は冬季通行止め期間なので注意してください！

全長、平均勾配ともに雨沢峠と似ていますが、最大勾配が若干キツいです。

実走レビュー

ここからは、全長6kmの二ノ瀬峠を2kmずつ三つのセクターに分けて、コース紹介していきます！

セクター①：スタート～2km地点

スタートは巖崎神社（いわさきじんじゃ）の鳥居から少し先に進んだ「庭田集会所」付近となります。

スタートから1kmくらいまでは2～4％の緩やかな登りです。

1kmを通過すると、5～7％と勾配がキツくなり、一気に山の中の雰囲気が出てきます。

2km行くと普通に猿が出るので注意してください。目を合わさなければ何もしてきません。（ジロジロ見ないように）

左に見える空地が見えたら、そこがスタートから2km付近。ここまでは勾配は比較的緩めで、直線的な道です。

セクター②：2～4km

セクター②は勾配がすこしキツくなります！

7～9％の勾配が続き、MAX10％まであります。ここから峠道特有の曲がりくねった道が出できます。

若干路面も荒れているのでパンクや転倒しなよう注意してください！

ヘアピンを曲って、左の岩盤に大きなアミアミが掛かってるところが見えたら、その付近がスタートから4kmでセクター②終了です！

セクター③：4km～ゴール

セクター③の序盤は道幅が狭くなるので、対向車には注意してください！

序盤は5％ほどの勾配ですが、4.5km～5.6km地点くらいまでは8％～11％と二ノ瀬峠で一番キツイところです。

残り300mほどで勾配が一気に緩くなるので、ゴールの庭田山頂公園までラストスパート！

目印となる木のモニュメントで二ノ瀬峠ゴールとなります！

アクセス

二ノ瀬峠へは名古屋から車で1時間弱で行けます！

トランポなら「道の駅月見の里南濃」が便利

ロードバイクを車に載せていくなら「道の駅月見の里南濃」が近くて便利です！

二ノ瀬峠のスタート地点へは月見の里を北進し、「駒野」交差点を左折（Cocosが目印）

駒野交差点を左折し、道なりに進み、「庭田」交差点を左折し進むと左手に鳥居が見えてくるので、そこがスタートとなります！

月見の里は足湯がある！

なんと道の駅月見の里には足湯があります！峠登って疲れたら、足湯で疲れを取りましょう！

食事出来て、トイレがあって、足湯もある。最高！

まとめ

今回は東海地区の超メジャー峠「二ノ瀬峠」をご紹介しました！

個人的に、自然豊かで景観もよく、漕いでいて楽しい峠でした！

道の駅も利便性がよく、トレーニングにも最適！皆さんもいかがでしょうか！

梅雨時期に大活躍の撥水スプレーはコチラ↓

• 超撥水スプレー「レインホッパー」のレビュー

愛知県のヒルクライムコース紹介はコチラ↓

• 東の雨沢でおなじみ「雨沢峠」
• 雨沢のすぐ近く「戸越峠」
• 愛知の最高峰「茶臼山ヒルクライム」

おすすめのウェア・ギアはコチラ↓

• LAZERジェネシスAFのレビュー
• METリヴァーレMipsのレビュー
• R×Lのロードバイク用ソックスのレビュー

こんにちは！

今回は東海地方で超メジャーなヒルクライムコース【雨沢峠】をご紹介します！

「富士ヒルの練習に、ちょうどいいヒルクライムコースに行きたい！」

「たくさんの人が走るヒルクライムコースでKOMを獲りたい！」

そんなあなたに、愛知県で人気のヒルクライムコース「雨沢峠」を紹介します！

イチマー

愛知県の超メジャーなヒルクライムコースの雨沢峠！

梅雨時期に大活躍の撥水スプレーはコチラ↓

• 超撥水スプレー「レインホッパー」のレビュー

雨沢峠（あまさわとうげ）

愛知県瀬戸市から岐阜県土岐市に抜ける峠道です。

「西の二ノ瀬」「東の雨沢」と言われるほど、

愛知県ではメジャーなヒルクライムコースで、６kmと短いながら、平均勾配が５％と富士ヒルクライムに近いので、その練習に使用するローディーで賑わっています！

ちなみに雨沢峠のタイムから、富士ヒルの大体の予想タイムをじゅんパパさんが導きだしてくれてます！

ストラバのコース↓

所要時間はゆっくり登れば30分ほど、KOMは何と13分台。（時速27.3km）バケモン。

実走レビュー

ココからは、ストラバのセグメントに沿ってコースの紹介をしていきます！

スタート地点

【上品野町交差点】が目印です。

エネオスがあるので比較的わかりやすいスタート地点だと思います。

交差点を通過したらストラバのコースがスタート！

ここからおよそ６kmの峠道！

序盤：セクター１（スタート～2.5km）

スタートから1kmくらいは緩やかな勾配で走りやすい！

1km～2kmは若干勾配がきつくなっていき、

2km地点の東海環状の高架下からぐっと勾配がきつくなります。

最大で10％を超える勾配もちらほら。ここからがキツイ。

中盤：セクター2（2.5km地点～4.7km地点）

セクター2はとにかくずっと登り。

セクター１の序盤のような緩やかなところは無く、終始勾配が５％超えているような印象。

この区間は耐えるしかない．．．

左手に見える竹林は激坂区間の合図。

きつくて写真をとる余裕もなく（笑）

終盤：セクター3（4.7km地点～6.17kmゴールまで）

終盤はセクター2の激坂を引きずりながら、緩やかになっていきます！

残り1kmくらいのところで平坦区間が少しあり、ここに差し掛かったらペースアップ！

平坦区間から再度登り始めて、左手に白鳥神社の鳥居が見えたらさらにスパート！

ここから最後の登り坂！

ゴールの目印は左手にある「雨沢峠」のちっさい看板！

ここでストラバゴール！

ヒルクライムコースとしては、序盤と終盤は比較的緩やかなところが多いのでそこが攻めどころ！

中盤は勾配がきつい区間なので、いかに力をセーブしてスピードを保つかがポイントです！

輪行は「道の駅 瀬戸しなの」へ

車に自転車を積んでいく場合は、道の駅瀬戸しなのを利用するのがおすすめ！

雨沢峠のスタート地点まで３km弱とアクセスも抜群

道の駅、コンビニ、トイレがあり、駐車場も十分なスぺースです！

奥にも駐車場がありますので、こちらを利用しましょう。

多くのサイクリストが利用していました！

いろんな種類の食事もあるのでちょっと楽しいかも。

コンビニ（デイリーヤマザキ）はローディーのためか、和菓子が充実のラインナップ！

まとめ

今回は愛知県のメジャーヒルクライムコース「雨沢峠」をご紹介しました！

メジャーなヒルクライムコースだけあって、サイクリストの方をたくさんお見掛けしました！

交通量も比較的多いので、十分に注意して、安全に楽しみましょう！

梅雨時期に大活躍の撥水スプレーはコチラ↓

• 超撥水スプレー「レインホッパー」のレビュー

愛知県のヒルクライムコースはコチラ↓

• 愛知の最高峰「茶臼山ヒルクライム」
• 西の二ノ瀬でおなじみ「二ノ瀬峠ヒルクライム」
• 紫陽花が綺麗な「三ヶ根山ヒルクライム」

おすすめのウェア・ギアのレビューはコチラ↓

• LAZERジェネシスAFのレビュー
• METリヴァーレMipsのレビュー
• R×Lのロードバイク用ソックスのレビュー

こんにちは！

今回は愛知県で一番高いところ【茶臼山】のヒルクライムコースをご紹介します！

「茶臼山をロードバイクで登ってみたいけど、どんな感じなの？」

「近くまで車で行きたいけど、どこに行けばいい？」

そんなあなたに、茶臼山ヒルクライムの様子、近隣の駐車場やグルメなどをご紹介します！

イチマー

愛知県で一番高い茶臼山！
初心者にはちょっとキツイかもしれないけど、無理しなければ大丈夫！

茶臼山の愛知で一番高いところ

茶臼山は標高1,415ｍの愛知県で1番高い山です！

自然豊かな場所で、道中見える景色はとても綺麗です！紅葉シーズンは特におすすめです！

茶臼山へのアクセス

出典：交通アクセス (chausuyama.jp)

名古屋からは車でおよそ2時間。愛知、岐阜、長野の4県の県境が集まるところに茶臼山高原はあります！

今回のサイクリングコース

今回のコースは①の豊田市稲武の道の駅「どんぐりの里いなぶ」をスタート＆ゴールに設定し、茶臼山高原道路を登り山頂へ。その後、長野県根羽村を走り下って帰ってくる、距離およそ55km、獲得標高は1,188ｍのコースです！

図でもわかる通り山頂までアップダウンがあり、山頂からは爽快ダウンヒルが続きます！

それではレッツライド！

①スタート：どんぐりの里いなぶ

スタートとゴールは道の駅の「どんぐりの里いなぶ」です。

この道の駅は地元の特産やお土産などを販売する売店と五平餅などを販売する飲食店、さらに温泉が併設する施設となっています。

2021年9月現在、リニューアル工事をしており、2022年7月までは仮店舗での営業をしております。

売店や温泉は営業しておりますのでご心配なく！

ここをスタートして東へ、トンネルをくぐり橋を渡ったら交差点を右折し、南へ進みます！

どんぐりの里をスタートするとのどかな道が続きます。

7kmほど走ると右手に「道の駅アグリステーションなぐら」という道の駅が見えます。

②茶臼山高原道路を進む

アグリステーションなぐらの交差点を左折すると、茶臼山高原道路に突入しヒルクライムの始まりです！

基本的には序盤の方がキツイです。8％→緩斜面→8％みたいなコースです。とんでもない激坂は無いと思います。

無理なペースでいかなければ山頂にたどり着けますよ！

ヒルクライム開始から6kmほどでトンネルがあり、そこを過ぎると一旦ダウンヒルがあります。

③天狗棚

ダウンヒルを1.5kmほどこなすと「天狗棚」という所を通過します。

道路の両脇に駐車場があり、そこには天狗のモニュメント。

トイレもあるので休憩に使えます。

④つぐ高原グリーンパーク

天狗棚からさらに下ると、「つぐ高原グリーンパーク」という道の駅へ入る分岐があります。

分岐を左折し1.2km下ると道の駅へ行くことができます。今回は割愛。

⑤茶臼山山頂

ダウンヒルは5kmほど続き、そこから再びヒルクライムが始まります。

ここからも基本8％の勾配です。山頂まであと10kmです。

途中、雄大な山々を見ながら登っていき、山頂に到着します。

分岐を右に行くと「休暇村」、左に向かうと「茶臼山高原スキー場」に向かいます！

麓が23℃くらいで、山頂は18℃くらいでした。少し寒いので、真夏以外の季節は羽織れるものがあった方がいいかもしれません。

ここが頂上となります。

ここには自動販売機もあるので、休憩と補給をしておきます。

分岐を左へ行くと、茶臼山高原スキー場へ行けます！

冬季はスキー場ですが、夏季はBBQができたり、マウンテンバイクを楽しむこともできます！

5月の中旬ごろには芝桜も見ごろに！

レストランやフランクフルトなど、食事もできるので休憩にGOOD！

休憩したら、後半戦です。

今回は来た道を戻らずに、長野県の根羽村の方から帰ります！

休暇村のT字路を「豊橋・浜松」方面へ！

左折左折で休暇村沿いに進んで行くと、このコースの最大勾配12％。

長野県との県境を走っていきます。

⑥T字路を根羽村方面へ

少し下るとT字にあたります。根羽村方面です。左折です。ここ間違えると全然違うとこ行っちゃうので注意。

あとはズンズンとダウンヒル！

⑦月瀬の大杉

10km以上下ると「月瀬の大杉」というのがあります。

是非お立ち寄りを。でっかい杉の木がありまっせ。

そしてゴール。道の駅に戻ってきます。

月瀬の大杉を過ぎると、最後のヒルクライムがあります。登りきって下ると、スタートの道の駅に戻ってきます！

ゴール後は

ゴール後は温泉（どんぐりの湯：大人600円）

どんぐり横丁で買い物したり、五平餅やソフトクリームを買って食べるのが至高！

五平餅食べるまでがサイクリングです！

まとめ

今回は茶臼山ヒルクライムをご紹介しました！

傾斜は初心者の方にはキツめですが、ペースを守れば登れます。

山頂は5℃くらい気温が低いので、これからのシーズンは体温調整できる格好で！

後半の根羽村には五平餅の店や料理店もあるので休憩可能です。

キツイ道のりですが、景色が綺麗な茶臼山ヒルクライムはいかがでしょうか？

知多半島一周100kmライドはコチラ↓

【チタイチ】知多半島をロードバイクでぐるっと一周100kmコース！

ロングライドの補給食にピッタリな「エネもち」はコチラ↓

【エネもち】ロードバイクの補給食「エネもち」をレビュー！

こんにちは！

今回は、東京オリンピック男子ロードレースの勝負ポイントにもなった激坂「明神峠・三国峠」をご紹介します！

「東京オリンピックで世界のプロが走ったコースを走ってみたい」

「ストラバでポガチャルに勝ちたい！」

そんな人に、激坂で有名な明神峠・三国峠を詳しくご紹介していきます！

イチマー

あの登り坂を終盤にもってくるのは鬼畜の所業！
世界のトッププロは違う．．．

日本一高いヒルクライムコース「乗鞍スカイライン」はコチラ↓

【乗鞍スカイラインヒルクライム】ロードバイクで行ける日本一高い場所へのヒルクライム！

明神峠・三国峠

オリンピックコースの全長234kmの終盤、約200km地点に鎮座する距離6.74km、標高差680m、平均勾配10.1％の激坂山岳です。

選手たちはスタートから道志みち→龍坂峠→富士山麓と三つの山岳を乗り越えて、この明神峠・三国峠に突入し、ここでアタックする選手が出て人数もかなり絞られた、まさに勝負どころです。

世界中のプロサイクリストが勝負するポイントとあって、一緒のコースを走ってみたいと無謀にもチャレンジしてみました。

実際に登ってみる

スタート～序盤

明神峠・三国峠は山梨県の山中湖南東にある峠道で、富士スピードウェイのすぐ東に登坂入り口があります。

スタート位置は富士スピードウェイの北東にあたる場所で、のどかな風景が広がっています！

スタートから300ｍは勾配３％ほど。

そこから5%、8%と徐々に勾配がキツくなっていき、あっという間に10％を超えてきます。

登坂開始700mで勾配が10％。ここからゴールまでほぼ10％を下回ることはありません。

愛知県の茶臼山は全長7.69km、平均勾配3.7％なので、平均勾配から見てもものすごくキツイ勾配。

中盤

たんたんと坂をこなしていくと、スタートから３kmほどのところで激坂の象徴であるドーナツ坂が現れます。

このドーナツに差し掛かる手前から一気に勾配がきつくなります。

ドーナツ坂の前で20％超える箇所があったりして、中盤は勾配が17％くらいで推移しながらドーナツ坂を登っていきます。

オリンピック前に行った際には、ラピエールに乗った外国人ローディーがさっそうと私の前を通過していくのを見ました。

グランツールにも出場する、ハンガリー代表のヴァルテルでした！

ドーナツ坂超えてもチームカーの人としゃべりながら登っていきました。さすがトッププロ．．．

（実はスタート前にも、カナダ代表のマイケル・ウッズも見てます。）

終盤

ドーナツ区間を通過すると終盤残り２km。ココからは若干ですが勾配が緩くなります。

残り数百m。ここまでくると頂上はもうすぐ。最後の力を振り絞って何とか頂上のゴールへ。

山中湖村に入ってすぐの駐車場がストラバのゴール地点となります。きつかった。

オリンピック選手の明神峠・三国峠のストラバタイム

オリンピック後にストラバ開いてみたら、レースの通過タイムが更新されてました。

もう、上から下までものすごいメンバー！

やはりプロはすごいな！

まとめ

オリンピックのロードレースコースの重要ポイント、明神峠・三国峠を登ってみました。

ストラバを使えば世界のトッププロと競える貴重な区間です！

この峠を越えて山中湖方面へのダウンヒルはとても景色が良いので、ぜひサイクリングのコースに組み込んんでみてください！

おすすめのウェア・ギアのレビューはコチラ↓

• LAZERジェネシスAFのレビュー
• METリヴァーレMipsのレビュー
• R×Lのロードバイク用ソックスのレビュー
• おすすめ補給食「エネもち」レビュー

こんにちは！

今回は、三河湾が一望できる三河湾スカイラインがある三ヶ根山を走ってきました！

距離、傾斜ともにキツすぎず、丁度いいヒルクライムコースをご紹介します！

イチマー

梅雨時期になると紫陽花がとても綺麗で、登ると三河湾が一望できる景色がとても良いところだぞ！

三ヶ根山の概要

三ヶ根山は西は愛知県西尾市から東は蒲郡市形原町にまたがる山のことで、梅雨時期の「あじさいロード」と呼ばれるほど紫陽花が有名な山です！

車のみ通行可能な三ヶ根山スカイラインの頂上は、三河湾が一望できる展望台もあります！

イチマー

ロードバイクで有料区間は走れないけど、十分に景色と紫陽花（あじさい）が楽しめるぞ！

三ヶ根山HillClimb(ヒルクライム)

画像はストラバのセグメントです。

西側(左)からスタートするコースで、全長3.82km、平均勾配6.4%のコースです。

247号線沿いの「ファミリーマート西尾西幡豆町店」から北上するとスタート地点があります！

スタート

スタートはちょうど道路が分岐になっているところです。

三ヶ根山は前半がキツい

三ヶ根山ヒルクライムは前半がキツい！

画像左の緑の丸がスタートで、ちょうど中間地点くらいにある赤い矢印のヘアピンカーブまでが勾配がキツくなっています。

ストラバで見ると、序盤は７～10％くらいで勾配が推移しており、カーブのイン側を走ると17％とかになってしまいます。

KOMを目指すなら序盤のペース配分は重要なポイントになりそうです！

中間地点に絶景ポイント

勾配のキツイ序盤を通過して中盤に差し掛かると、このコースの絶景ポイントがあります！

三河湾を一望できるスポットがあります！

この景色が右手に見えたら中間地点の左へ曲がるヘアピンカーブがあり、そこを越えると緩斜面の区間に入ります！

後半は緩斜面が続く

中間のヘアピンを通過したら緩斜面区間！ここからペースアップ！

前半がキツイせいか、後半はウソみたいに楽に登れる印象です！

料金所がゴール

料金所手前で再び勾配が少しだけキツくなるものの、そこまで距離は無いのでラストスパートです！

三ヶ根山スカイラインの料金所がゴールです。（ストラバのゴールは料金所を少し過ぎた方がいいかも）

ここで休憩しているローディーよく見かけます。

まとめ

三ヶ根山はこんなところ！

イチマー

速い人で10分くらいで登るぞ！

私のベストは13分台！初心者でもゆっくり登れば問題なし！

三河方面の手ごろなヒルクライムコースで、海も近いのでサイクリングコースに盛り込んでみてはいかがでしょうか？

今後もいろんなコースをご紹介します！

ではまたっ！

愛知県の最高峰「茶臼山ヒルクライム」はコチラ↓

【茶臼山ヒルクライム】温泉と五平餅と紅葉の中級ヒルクライムコース！

ロングライドの補給食にピッタリな「エネもち」はコチラ↓

【エネもち】ロードバイクの補給食「エネもち」をレビュー！

こんにちは！

今回は愛知県田原市の【蔵王山】のヒルクライムコースをご紹介します！

「田原市のヒルクライムコースを知りたい！」

「展望台があるあの山が気になっている！」

そんなあなたに、蔵王山ヒルクライムのコースと、頂上にある展望台からの眺めをご紹介します！

イチマー

渥美半島一周の〆のヒルクライムに組み込むと、いい感じのヒルクライムコースです！

渥美半島一周「アツイチ」はコチラ↓

【アツイチ】渥美半島をロードバイクでぐるっと一周75kmコース！

蔵王山ヒルクライムの概要

蔵王山の場所

蔵王山は愛知県田原市片浜町にある標高約250ｍの山で、山頂に展望台があり、そこから見える景色はなかなかのものです！

トランポする場合は「めっくんハウス」が便利！

車に乗せて近くまで行く際は、上の画像にあるアツイチ開始地点の「道の駅めっくんハウス」がアクセスに便利です！

（めっくんハウスからスタート地点までは4kmほど）

ストラバのセグメントは「Mt.Zaoh Climb」

ストラバのデータだと、最大勾配12.8％が終盤に待っています。

実走レビュー

スタート～1km

スタート地点に特に目印になるものはありませんが、めっくんハウスから北上していけば青看板があるのでわかりやすいかもしれません。

スタート直後は少し砂っぽい道路で、5％→10％→5％→10％を繰り返すような道です。

スタートから1kmくらいで常時8％以上の勾配が続くようになります。

1km地点～2km地点

1km～2kmは常時8％～12％が続きます。

通行止めの標識が見えたら大体2km地点です。

2km～ゴール

2km地点から残りの約900mも5％～10％くらいの推移する区間が続きます。

右に曲がる道をスルーし、第2駐車場の看板を通過したらラストスパート！

山頂の駐車場入り口の横断歩道付近がゴールです！

山頂からの景色

山頂はサイクルラック・トイレ・自販機がありちょうどいい休憩所になります。

景色も渥美半島を360℃見渡せる良い所です！

まとめ

今回は田原市の蔵王山のヒルクライムコースをご紹介しました！

短めのヒルクライムコースで、山頂は休憩所にピッタリ！景色も良いので渥美半島一周のルートに組み込んでみてはいかがでしょうか？

アツイチの最後に組み込むといい感じですよ！

渥美半島一周「アツイチ」はコチラ↓

【アツイチ】渥美半島をロードバイクでぐるっと一周75kmコース！